在10個司機中有7個認為，在學校和市中心附近的住宅街道上需要20mph的限制。這是根據道路安全慈善機構，制動和安聯保險的一項研究。
但是，AA認為在實施步驟之前需要諮詢居民。 AA發言人說：“我們正在強調諮詢過程。在速度限製到位之前，應該諮詢居民。”
廣告 – 簡短的文章繼續以下
•速度限制使道路更安全
鑑於倫敦北部的伊斯靈頓已經運營著寬20mph的限制，而另一個北倫敦自治市鎮的卡姆登目前正處於實施階段，因此已經有一個較低速度限制的先例。最近發布的統計數據還顯示，卡姆登（Camden）時速20mph區域的碰撞下降了54％。
在同一項製動調查中，有72％的人說，需要使城鎮和村莊的道路更加安全，而行走和騎自行車則需要更安全，而81％的人認為交通在當地的道路上太快。
•司機選擇速度意識課程
該慈善機構現在呼籲國家政府在引入這些措施的情況下提供支持，並將提出議會的提議。
但是問題並不明確。 AA指出，接受調查的人中有75％的人說，20英里 /小時的限制不應在沒有房屋，學校和商店的道路上不存在。同時，有8％的人想要顯示速度信息（閃爍的速度警告跡象），這可能表明一個信念很難遵守20mph的限制。
