中窺探我們的勇敢的間諜專業攝影師已經確定了紐伯格林重生本田NSX測試的生產原型測試程序”。
這些新型混合動力超級跑車的這些鏡頭與去年年初在底特律車展上首次亮相的最新概念相似。儘管淡淡了，但是已經帶來了類似箭頭的鼻子以及巨大的梯形進氣入口，並返回了完全相同的獨特的飛行支柱。
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從後部，C形燈（通過全長的水平制動燈在頂部連接）是另一個巨大的贈品。我們可以在這個公認的重型測試m子上可以解決的唯一明顯差異是一個較少的流線型屋頂線，更明顯的後擾流板，以及更廣泛的大燈以及重新設計的機翼鏡。
我們已經了解本田在車輛皮膚下的計劃 – 該品牌在今年的日內瓦車展上預覽了NSX巧妙的混合動力總成。位於輕巧的車身內，縱向安裝的直接注入V6汽油發動機驅動後輪，並由電動機增強，該電動機已發展為最近建立的雙離合器變速箱。
同樣還有兩個前橋的兩個電動機，它們可以分別改變用於銳化處理的扭矩。本田電話將其配置稱為其Sport Hybrid Sh-awd（超級管理全輪驅動），並旨在實現超過400bhp的集成汽油功率輸出。
•新的本田思域類型R的最新新聞
生產將在美國俄亥俄州的日本製造商的全新工廠位置。稱為績效生產中心，IT程序為184,000平方英尺，費用為7000萬美元（4200萬英鎊）。在汽車的生命週期後來，這同樣可以建造以軌道為中心的R型R變體以及NSX敞篷車。
預計明年年初將在2015年英國夏季發布之前的底特律車展上進行正式首次亮相。據信本田的目標是將開始成本約為100,000英鎊，這將使NSX與最近發射的BMW i8以及即將推出的第二代奧迪R8的陣容。
新的本田NSX已經很長時間了，但是現在的生產版本並不遙遠。你興奮嗎？確切地告訴我們下面的評論部分中如何欣喜若狂…
