瑪莎拉蒂北歐的經理彼得·丹頓（Peter Denton）證實，Grancabrio將不會被替換 – 這是因為僅當下一代Granturismo才能與固定式供電一起使用。它在2017年底著陸。
Granturismo將在包括最近的Quattroporte和Ghibli Saloons在內的Maserati發動前所未有的產品攻勢，並將在今年晚些時候繼續使用Levante SUV以及2016年的Alfieri Sports Automobile。
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•瑪莎拉蒂（Maserati）100年：前10輛汽車“將於2017年底更換助理，但僅作為雙門轎跑車。”登頓說。 “我們認為差距將由Alfieri Spider填補，該蜘蛛將於2017年初到期。”
鑑於要等到生產開始了三年，因此在新的Granturismo上稀缺了細節，但Denton確實確認了Granturismo實際上將變得“更緊湊而不是更大 – 僅僅是設計語言的工作方式。”
從5月的菲亞特·克萊斯勒汽車（FCA）投資者會議開始，該集團傘下的每個製造商的五年計劃都被擱置了，我們也知道，助理座只有後輪驅動，並由3.8驅動-Litre Twin-Turbo V8發動機，其超過550bhp。
相比之下，Alfieri的Coupe和Spider版本將與後部和四輪驅動一起使用，並由渦輪增壓3.0升V6發動機提供動力，其中404bhp，444bhp或513bhp。瑪莎拉蒂（Maserati）在2014年銷售38,000輛汽車（從2013年的15,400輛）出售38,000輛汽車，併計劃將其增加到2015年的50,000輛汽車和2018年的75,000輛汽車，但仍面臨重大挑戰。丹頓解釋說：“我們的問題是瑪莎拉蒂在人們的願望清單上，但不認為您每天都可以開車。” “但是，如果您擁有400輛汽車的汽車公園，我們只需要其中一輛即可成為瑪莎拉蒂，讓我們達到我們的銷售目標。”
您是否期待著瑪莎拉蒂在未來幾年中最重要的模型？在下面的評論中讓我們知道…
