福特調諧器Mountune已揭示了焦點RS的新升級套件。稱為M400，價格為2,912英鎊，從2.3升渦輪增壓到395bhp和560nm的扭矩。 Mountune沒有引用任何更新的性能數字，但預計該包裝將在標準車的4.7秒0-62mph的時間上顯著改善，鑑於50bhp和120nm的功率提升，將其放置在當前由Mercedes-AMG A 45和45和新的奧迪RS3 Sportback。 廣告 – 帖子繼續以下 •2017年最佳熱門艙口發售 這是Mountune發布的新MK3 Focus RS的第二個套件，該套件是在該公司以前的FPM375包裝上建造的。這使電力達到370bhp，解鎖了4.5秒的0-62mph時間，最高時速為165mph。 但是，與其他Mountune升級（例如Fiesta ST的流行套餐）不同，M400包使汽車的保修無效。 包裝中包括一個新的高流量感應套件，一個新的中冷器，引擎管理重新映射以及新的排氣系統。它還包括MTUNE功能，引入數據記錄和特殊的Dyno模式。該套件是模塊化的，因此可以規定其某些方面，而不是直接獲得它。 不過，395bhp並不像Mountune可以採取焦點RS那樣熱 – 包裝上方的單獨零件，例如鍛造活塞和塊修改，現在可以將功率提高到400bhp以上。 福特Focus RS真的需要更多的功率嗎？在下面的評論中告訴我們您的想法。

前Jaguar Styling Guru Ian Callum已由奢侈品牌Kincsem任命為創建一個令人震驚的電氣化HyperCar，並被告知“沒有規則”。 新的HyperGT將基於高旋轉公式1衍生的動力總成，並將巨大的性能和響應能力與零排放能力相結合。 Gordon Murray Automotive T.50在Goodwood公開首次亮相 Kincsem還旨在使用數字設計技術來為車輛引入更大的個性化和奢侈品。 廣告 – 文章繼續以下 卡勒姆（Callum）說：“有了肯西姆（Kincsem），我們有一種罕見的特權，不僅可以創建一輛漂亮的汽車，而且還為創新的奢侈品牌構成了設計語言。 “令人耳目一新的是，金塞姆說沒有規則，使我們能夠提出一個問題，’如果我們能做任何我們想做的事，我們會做什麼？”。對於任何設計師來說，這是最令人振奮的機會之一。團隊開始工作感到非常興奮。” Kincsem品牌由匈牙利企業家Tibor Bak擁有，他計劃使用世界頂級設計師創建一系列美麗的高性能產品。 它以世界舉世聞名的匈牙利賽馬的名字命名，該賽馬在1800年代後期的54次職業生涯中保持不敗。 不要忘記在此處在Facebook上關注Auto Express …

，政府已經對其計劃的細節進行了審查國會議員的委員會稱，需要將更多的思想投入到新電動汽車的價格，它們在用過的市場上的可用性，公共充電基礎設施的可訪問性以及其生產對碳排放的影響。 廣告 – 帖子繼續以下 下議院公共賬戶委員會（PAC）研究了政府項目的價值。是政府缺乏計劃的“巨大挑戰”。 2030汽油和柴油禁令：它是什麼，哪些汽車受到影響？ PAC的報告呼籲政府制定其管理“複雜過渡”到電動汽車的計劃，以確保可以對其進行檢查並定期更新。 PAC說，與汽油或柴油等效物相比，電動汽車的前期新價格“太高”，而PAC表示，另外也建議進行跑步成本進行研究。 PAC說，Carry（DFT）對旅程類型和EV充電行為做出了“一系列假設”。其中包括99％的旅程不到100英里，大多數EV充電都在家中和夜間進行，以及在更長的旅行中使用公共充電基礎設施的人們。

隨著夜晚的吸引，我們想了解您是否準備在冬季開車。 只需填寫我們的調查，以告訴我們您的經歷以及在較惡劣的天氣下開車的準備。 •單擊此處進行我們的冬季駕駛調查 我們想了解您是否開始攜帶其他物品。 電池充電器，火炬以及額外的服裝或食物以及飲料之類的東西都是有用的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是，確保您的車輛為惡化條件做好準備也是必不可少的。 檢查輪胎的壓力和胎面至關重要，同時確保所有適當的液體被上滿是關鍵。 但是，您是否會為所有這一切打擾嗎？ 我們想知道。 隨著冬季輪胎的普及，您是否換了？ 讓我們在這裡的簡短調查中理解所有這些。

雪鐵龍將在未來幾個月內打電話給C4掀背車的時間。 雪鐵龍首席執行官琳達·傑克遜（Linda Jackson）在舞台上揭露了最近改頭換面的C4仙人掌，表示C4將“在未來幾個月”中停產，C4仙人掌最終成為該公司的唯一C型分區現在提供的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •2017年最優質的家庭掀背車發售 C4是福特Focus和Vauxhall Astra之類的直接競爭對手，以及改裝的C4仙人掌現在可以更好地定位於那些具有改頭換面框架的車輛的位置。比跨界車，老化的C4將被擠出。 儘管尚未停產，但雪鐵龍規劃經理Xavier Peugeot表示，該公司將停止將C4製成“很快”，並補充說：“目前的C4已經快七歲了，因此您必須理解我們必須做出決定，例如以及C4仙人掌將帶頭。”因此，當新的C4 Cactus明年年初上陳列室時，很可能會被稱為。 雪鐵龍將至少在接下來的三年中取決於C4仙人掌領導C段線。在2014年推出，在2020年出現的新一代C段設計之前，這將為其與C4的壽命相似。 標致解釋說：“我們將不得不在C4 Cactus之後給市場帶來一輛帶來雪鐵龍價值的車輛。” “我可以告訴您一些C4 Cactus的繼任者下一代C段提供的東西，必須保持與眾不同。我們必須保持原始。” 雪鐵龍可以單獨使用C4仙人掌在C段中競爭嗎？在評論中告訴我們您的想法。

，售出了超過900萬輛汽車，福特野馬與英國有關。 在我們自己的工作室圖片中揭示的全新第六代模型在底特律的家庭汽車展上首次亮相，然後從2015年初開始在英國右手開售。 廣告 – 帖子繼續以下 野馬價格尚無官方消息，但預計四缸Ecoboost車型的起價約為30,000英鎊，V8型號的成本增加了5,000英鎊。 •福特新聞和評論 福特的首席運營官馬克·菲爾茲（Mark Fields）稱野馬為“與福特品牌的情感聯繫”，並任命其在歐洲對公司的看法。他還希望它被視為“歐洲一輛可靠的跑車”，工程師自由地承認它是針對BMW M3 Coupe甚至保時捷911等人的基準標準的。 這次，由於對底盤的一些重大修改，這可能會有機會。當前汽車的現場後軸已經一去不復返了，取而代之的是更複雜的完全獨立的多連鎖懸架 – 這必須使野馬在改善乘車質量的同時感覺更加植物。