有爭議的並沒有真正總結起來，但是對Rolls-Royce建造SUV，然後對汽車本身的反應有些混雜。
幾週前，我被邀請到勞爾斯在古德伍德的龐大總部看到新的庫里南。我承認很擔心；偽裝的間諜鏡頭暗示了一輛汽車的野蠻人，這會減少私人俱樂部和更多的俱樂部錘子。地球上最豪華的汽車製造商勞斯萊斯（Rolls-Royce）真的可以用它成為該品牌代名詞的優雅生產SUV嗎？
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答案是肯定的。勞斯萊斯（Rolls-Royce）的設計老闆吉爾斯·泰勒（Giles Taylor）告訴我，他被鼓勵以“不提供道歉的功能性美學”來“大大”。他做得很好。那麼，重2,660公斤的“高層”汽車可以優雅嗎？
當那天早晨的封面在古德伍德（Goodwood）掉下來時，我對兩件事感到驚訝：首先，這輛車看起來比我期望的要緊湊（並且圖片會讓您相信）；它的長度大致與勞斯萊斯的幽靈大致相同。其次，我很長時間以來看到的汽車周圍有一些最好的細節。那麼泰勒設計了一輛優雅的汽車嗎？不，但是他是否設計了一輛勞斯萊斯的SUV？絕對地。
我幾乎欽佩製造這輛車的勇氣 – 信用必須在於寶馬，這是兩個英國品牌的監護人，Mini和Rolls-Royce。當然，庫里南的業務案例可能非常好。人們肯定會購買它，它會賺錢。
但是更困難的問題肯定是勞斯萊斯是否應該做到這一點。對我來說，這顯然是正確的決定。一個進步的決定。並證明，在寶馬下，勞斯萊斯和迷你從未保持更好的狀態。
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