伯明翰的清潔空氣區計劃現已運行，歐羅前4汽油和歐羅賽車前6柴油汽車的司機每天收取8英鎊的費用，以駕駛範圍8 A4540 Midderway Ring Road
最新的搬運部門表明，伯明翰有408,400輛註冊的汽車，其中93,932輛與新的清潔空氣區不合規。理事會的進一步研究發現，在2020年進入該地區的汽車中，約有23％的汽車有責任支付8英鎊的費用。
清潔空氣區：牛津Zez飛行員上線
該區域（以兩週的寬限期進行付款）包括伯明翰最經濟剝奪的社區，並進行了公眾諮詢，顯示居住在其中的人中有44％將被收取駕駛其主要汽車。
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AA Populus調查的數據顯示，倫敦不合規的汽車所有者中有37％ – 在10月擴大了其超低排放區 – 伯明翰將無法負擔得起升級其車輛，而另11個百分比可能，但因此會面臨嚴重的財務困難。
伯明翰有更高比例的駕駛員無法負擔升級。當地人口特別受影響的人口包括年輕人和低技能工人。
AA總裁埃德蒙·金（Edmund King）將低排放區描述為“非常鈍的工具，為低收入家庭和工人造成稅收負擔”。
他補充說：“這些駕駛員無法負擔得起替代他們依賴工作的車輛，通常是夜班，有時甚至是去醫院或醫療保健中心等緊急情況。他們也是最不能夠支付罰款的人。”
AA提出了各種替代方案，並為清潔空氣區域提供了補充。其中包括公園和乘車設施的“快速擴張”，首次警告，而不是意外駕駛不合規汽車進入該區域的人，以及在新的電動汽車銷售中拆除增值稅。
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