奧迪透露了2014年版本的FIA世界耐力冠軍挑戰者R18 E-Tron Quattro的更新。
R18於2011年替代了奧迪R15 TDI LE MANS原型，以替代奧迪的R15 TDI LE MANS原型，在2011年至2013年期間24小時在Le Mans取得了三項LMP1級勝利。
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2012年，奧迪R18被安德烈·洛特勒（Andre Lotterer），貝諾伊特·特雷洛耶（Benoit Treluyer）和馬塞爾·法斯勒（Marcel Fassler）配對驅趕到國際汽聯世界耐力錦標賽LMP1類別的車手和製造商的冠軍。
奧迪（Audi）繼續贏得冠軍的冠軍錶格，並再次獲得了FIA WEC冠軍 – 這次是艾倫·麥克尼什（Allan McNish），洛克·杜瓦爾（Loic Duval）和九倍的勒芒冠軍湯姆·克里斯滕森（Tom Kristensen）。
2014年1月，奧迪（Audi）推出了2014年版本的R18 E-Tron Quattro，其黑色塗裝。
但是，在3月25日，在勒芒市中心，奧迪再次透露了R18 E -Tron Quattro-這次採用了更新的白色，黑色，銀色和紅色油漆方案。
2014年的E-Tron Quattro是其冠軍冠軍前身的發展，並具有激光大燈，經過修訂的電渦輪增壓器，升級到飛輪累加器系統和排氣熱恢復單元。
由於國際汽聯WEC的政策變化，奧迪還使最近的R18 E-Tron Quattro窄5％。
奧迪（Audi）將繼續與克里斯汀森（Kristensen），杜瓦爾（Duval）和前格式1駕駛員，盧卡斯·迪·格拉西（Lucas Di Grassi）在＃1 R18 E-Tron Quattro中繼續進行，而Treluyer，Lotterer和Fassler將駕駛姊妹車。
2014賽季的第一輪踢出FIA WEC賽季，4月20日的Silverstone開始了6個小時的比賽。
