特斯拉透露，內華達州卡森市將成為世界上最大的電池廠之一的選定地點。據估計，“ Gigafactory”將花費50億美元，併計劃在2020年之前和運營工廠。
特斯拉希望降低電池的成本，以使其能夠在未來幾年內引入30,000英鎊的BMW 3系列競爭對手，稱為Design 3。自動揭示僅在6月揭露了設計3的名稱
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特斯拉為“ Gigafactory”制定了雄心勃勃的計劃，希望通過擴大未來幾年的細胞生產來將電池的陡峭成本降低30％。據估計，與2013年全球電池的整合能力創造了3500萬吉瓦的電力時，“ Gigafactory”將創造更多的電池。
•現在最好的電動汽車和卡車
作為選擇內華達州比特斯拉其他前瞻性場所選擇內華達州的獎勵，該網站同樣將從內華達州的指定到2034年獲得12億美元的稅收優惠。
“ gigafactory”代表了特斯拉的一場賭博，到2020年到達那裡，將自己設定為建造500,000輛汽車和卡車的雄心勃勃的目標。要到達那裡，他們將要求製作設計3一輛3串3級車輛，估計為200英里的車輛以及未來幾年內的費用約為30,000英鎊。
但是，與Panasonic建立了與Panasonic建立的合作夥伴關係，Panasonic渴望將工廠利用該工廠進行電池生產，這應該有助於特斯拉降低持久的風險。
特斯拉目前同樣在設計X上工作很難，這是一個跨界車的250英里，由於在明年秋天的生產類型中被揭示，除了推出歐洲的增壓網絡。最近在英國推出了前兩個增壓站。一個在伯明翰，一個在倫敦。
找出我們在這裡測試特斯拉增壓器超高速公路時發生的情況。
