在英國開發了世界上第一個用於自動駕駛系統的消費者安全評級系統，期望它將被崩潰測試人員採用。
撒查姆研究 – 英國汽車保險行業的研究中心和歐洲NCAP的合作夥伴 – 通過政府支持的自動駕駛汽車開發組織Zenzic的資金開發評級系統。
免提駕駛今年在英國合法
“概念驗證”評級系統將涉及使用測試程序，這些程序可用於評估連接和自動駕駛汽車技術的有效性，例如自動駕駛汽車保存系統（ALKS）。
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2021年4月，政府宣布，與自適應巡航控制和在沒有司機投入的車道內駕駛汽車的Alks將合法化，以最高37mph的速度在英國高速公路上免費使用，從根本上限制了它是交通擁堵的。
一旦制定了所需的立法，預計將在年底之前進行，這將是英國司機首次合法允許在公共道路上的任何情況下委派開車送往汽車的責任。
Euro NCAP安全測試確實分析了主動安全功能（例如自動緊急制動），但未評估自動駕駛系統（例如艾爾克人）。但是，如果Euro NCAP採用新的評級系統，這將是可能的。
撒查姆研究（Thatcham Research）首席執行官喬納森·休伊特（Jonathan Hewett）表示：“自動駕駛的引入承諾將帶來跨越安全，流動性和環境的許多福利。為了實現這一潛力，我們正在開發一種獨立的消費者安全評級計劃，以促進對技術及其控制車輛的能力的信心。
“並非所有自動駕駛系統都將平等。因此，獨立的消費者安全評級將推動最佳實踐，同時幫助消費者做出明智的選擇，並指望放棄控制權是安全的。”
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