在拐角處逆轉，三分轉可能會從20年來最大的駕駛中的功能駕駛測試中刪除正如汽車需求公司（DVSA）確認的那樣。
取而代之的是，在重新加入交通流量之前，可能會要求學習者從汽車停車艙中撤出或在道路的左側或理想中拉起。
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新測試可能同樣需要學習者遵守SAT導航上的指示，而不是路標，而測試的10分鐘獨立部分可能會翻一番，達到20分鐘。
同樣，在開車時而不是在開車時也可以要求學習者駕駛者之一。這可能包括需要候選人確切顯示他們在開車時如何打開後擋風玻璃加熱器。
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將要求全英國大約1000名學習者駕駛者參加，以“更好地展示現實生活駕駛”的新功能考試進行試驗。
DVSA發言人說：“我們正在提出初步研究，以確切檢查駕駛測試如何更好地顯示現實生活。任何類型的未來對測試的修改都將經過全面的公眾諮詢。”
駕駛培訓師協會（DIA）歡迎政府計劃評估駕駛測試。 DIA首席執行官Carly Brookfield表示：“ DIA對將L檢驗推向到一個更現實地評估候選人能力以及安全處理基於道路的危險以及駕駛的能力的水平充滿熱情。在真正的生活中，在真正的道路上。
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但是，AA總統埃德蒙·金（Edmund King）對建議的變化表示懷疑。他說：“理想的駕駛測試必須進步以在街道上展示真實的生活以及更長的免費駕駛部分將使之成為更好的測試。
“但是，並非每個人都有或需要衛星導航，也不是法律要求，因此不應該是測試的強制性部分。有些人仍然有指示和地圖的導航。
“在我們看來，三分轉彎仍然是擺脫Cul de Sacs，死胡同以及通常的汽車和卡車公園的關鍵動作。”
