Small合作揭幕的新型一次性小型帶與英國時裝設計師Paul Smith合作，創建了一次性的小型電氣版本，該版本突出了汽車製造中可持續性的問題。
它稱為“小條” – 顧名思義，它的設備，飾面和修剪量相當小，以將其環境影響保持在最低限度。
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在此“低衝擊”簡介之後，Small將身體工作處於未完成的狀態。因此，工廠的飾面標記仍然可見，塑料是裸露的，面板上沒有彩色油漆。取而代之的是，小剛好漆了金屬以保護其免受腐蝕。
2021年敞篷車：小型敞篷車
兩人還開發了一個新的前分離器和後圍裙，它們使用可見的螺釘固定在汽車上 – 據說可以顯示在家裡更換自己的容易。兩者都是從回收塑料印刷的3D，就像車身一樣，它們一直未經治療。
MINI還開發了一個新的空白散熱器格柵和一些新的空氣動力車輪蓋，它說，理論上將增加汽車范圍並減少訪問充電站所需的次數，從而進一步降低其環境影響。
這兩個新組件均由回收的有機玻璃製成，Small說節省了一點重量。該汽車的新全景天窗也使用了相同的材料，該天窗取代了標準型號的金屬屋頂系統，類似於型號，並可以看到通常被裝飾和車身掩蓋的支撐結構。
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為了節省重量，大多數機艙也已被剝離。但是，因此您不會在裸露的金屬製品上割傷自己，Small和Paul Smith開發了一個新的儀表板，新鮮的門肩膀和一個新的包裹架，都是由可回收的軟木塞製成的。
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