梅賽德斯，這是一家以巧妙的車身形狀而聞名的業務，例如CLA四門轎跑車以及CLS射擊制動器，已將Coupe Styling用於全尺寸SUV。梅賽德斯的想法雙門轎跑車是為了處理寶馬X6的開發，本週在北京車展上暴露了，並將在2015年產生生產設計，可能是MLC。
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基於M級平台 – 將與其一起開發的汽車和卡車 – 實際上長131毫米，大118毫米和低57毫米，但共享完全相同的2916mm軸距。顯著的22英寸合金，地面間隙增加以及拋光的鋁製磨損板提供了IT SUV姿態，而平坦的弧形車頂線比我們從梅賽德斯SUV中看到的任何東西都更具運動狀態。
在一條平滑的線路上從擋風玻璃頂部俯衝到後擋板上，屋頂系統為汽車和卡車提供了光滑的輪廓以及伸展的無框玻璃區域。後端是與新的S級雙門轎跑車搭配的風格，因此具有類似的全寬尾燈以及後保險槓中摻入的登記板。後擋風玻璃的圓形頂部邊緣在另一種傳統的大梅賽德斯轎跑車風格的提示中。
像最近的所有梅賽德斯想法一樣，用馬特“ Alu Beam”油漆完成，Coupe SUV對最近的梅賽德斯面孔進行了獨特的解釋。直立的格柵，由安裝在單個桿上的三角恆星劃分，以及完整的LED大燈，現在是一種熟悉的組合，但是大的較低的攝入量以及三個矩形通風孔是新的。
當它出現在陳列室中時，梅賽德斯希望使MLC比M級駕駛更具運動能力，這就是為什麼提供了該想法的完整技術細節的原因。五種駕駛模式 – 舒適，濕滑，運動，運動+以及私人 – 可用於量身定制轉向和動力總成響應，而這個想法則配有碳陶瓷製動器，4matic四輪驅動以及梅賽德斯的新型新型9G-tronic加自動變速箱。
在邦內特梅賽德斯（Bonnet Mercedes）的下面，它避開了電力，轉而採用了最新的328bhp Twin-Turbo 3.0升V6汽油發動機 – 安裝在E400 Coupe上。明年開始銷售時，可以提供V6柴油設計以及配備AMG新型4.0升渦輪增壓V8的MLC63 AMG，並提供插件混合動力車。
