阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）老闆已經確認，新的大型SUV將帶頭率先從意大利品牌中率領三個新車型，這將是第一個迎接電氣化動力總成的公司，Auto Express可以揭示。
基於與Stelvio SUV相同的體系結構，新旗艦SUV模型的開發已經在進行中。它將是阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）有史以來最大的汽車，為了使SUV保留ALFA的DNA，同時達到嚴格的排放水平，它將採用以性能為中心的輕度混合動力設置，該設置的最高可達400bhp。
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阿爾法（Alfa）首席技術官羅伯托·費德利（Roberto Fedeli）在對Auto Express的講話中說：“ Stelvio肯定是Alfa DNA的一個例子，為什麼我們不將其翻譯成一輛更大的汽車呢？
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“我們必須將新的汽車與適當的電氣化水平結合。插電式混合動力車可能是ALFA DNA的觀點的問題，但是例如，我們可以在不損失任何東西的情況下可以做的48伏特溫和的混合溶液。” Fedeli補充說。
由於其全球吸引力和較大的利潤率，阿爾法（Alfa）優先考慮更大的SUV。費德利說，通過我們的獨家圖像預覽的旗艦型號，由於軸距較長和更大的身體，旗艦模型將在Stelvio上獲得約200公斤的增長，但是由於使用溫和的混合動力車，重量罰款可能會被E-Turbo系統所抵消動力總成。
“我很高興我們獲得了與48伏E-Turbo相連的結果 – 我認為下次我們也可以在生產中使用它，” Fedeli告訴我們。 “使用2.0升渦輪發動機，您可以達到約350至400bhp。我們正在駕駛像這樣的汽車上，我們正在努力，結果還不錯。”他補充說。
大型SUV距市場距離市場還差不多兩年，並且很可能會提供七座的佈局，以使其與Alfa的模型更具競爭力，例如Audi Q7和Volvo XC90。
更換朱利埃塔掀背車將跟隨新的奧迪Q7競爭對手，而阿爾法老闆也正在權衡是否將Alfa 4C徹底改造為使用新的底盤建築和引擎的下一代。
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