Polestar的全部詳細信息確認了其首個獨立型號的價格-Polestar 1-在2018年北京車展上。高性能的雙門轎跑車是在中國的一個新設施中建造的，儘管它將在英國以及中國，北美和其他七個國家 /地區提供歐洲，但它只會出現在左手驅動器中。 Polestar 1直接購買的價格將從155,000歐元（135,500英鎊）的價格定價，儘管它也將通過訂閱服務提供。 廣告 – 文章繼續下面 •出售最佳性能汽車 除了準備生產的雙門轎跑車外，Polestar還確認了另外兩種全電動產品，並在管道中：Polestar 2 Saloon與Tesla Model 3競爭，我們將在2019年的日內瓦車展上看到，更大的Polestar 3 Coupe SUV。 Polestar的首席運營官Jonathan Goodman也說：“ 2”和“ 3”也將是純電動汽車。 “您見過的唯一混合動力是這是一個，隨後發生的每輛汽車都是純電動汽車。” Polestar 1被吹捧為“電動性能混合動力”，將使用338bhp 2.0升的四缸汽油發動機將驅動器發送到前輪。起動電機發電機將進一步注入39bhp，電動機將向後橋發送215bhp。這意味著總功率達到592bhp，扭矩達到1,000nm。 Polestar 1能夠在4秒內能夠在0-60mph的情況下以0-60mph的速度為0-60mph。 42 Polestar聲稱，汽車只能在後電動機和集成的啟動器電機上運行，這提供了93英里的全電動範圍。

，那些計劃獲得新的Skoda Fabia Supermini的人現在可以在主儀表板面板上添加他們喜歡的任何圖片，並按照他們的意願將其刪除 – 在此處添加特殊的自定義風格汽車的內飾。 個性是高級超級礦業領域的風氣，使用了各種各樣的裝飾和顏色選項，諸如新的Tiny和Citroen DS3之類的汽車。但是，斯柯達從來沒有真正使用過很多選擇，直到現在，業主才能在模型上留下自己的印記。 圖片的常規尺寸為14英鎊，並使用自粘條（自粘合劑或經銷商擬合）應用。客戶可以訪問斯柯達的電子購物購物網站，然後選擇現有模板之一或創建自己的模板。該品牌建議許多人可能想在模板中添加家人的圖像。 廣告 – 帖子繼續以下 這種特殊的汽車定制技術的獎勵是，希望在幾秒鐘內出售汽車的業主可以輕鬆刪除這部電影，這表明它不會影響殘留物或永久“破壞”汽車。 新的斯柯達法比亞（Skoda Fabia）的價格從10,600英鎊起，將在未來幾週內購買，預計將於2015年1月提供英國交貨。 如果有機會，您會堅持什麼？在下面的評論中讓我們知道…

Polestar已通過與基本行業供應商建立多種協議，更新了其對製作完全中和氣候生產汽車的承諾，他們將成為開發’的合作夥伴。項目0’汽車。 鋼鐵生產商SSAB將與Polestar合作，開發和生產無化石鋼，用於汽車的建築。同樣，挪威可再生能源公司Hydro將合作創建零碳鋁。 最佳電動汽車電荷提供商2022 汽車提供商Autoliv和ZF和ZKW達成了進一步的協議，以開發氣候中性的安全帶，安全氣囊，電動機，電動機，電氣系統等。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Polestar還向任何有興趣與Polestar合作在項目0的汽車提供商致敬。 Polestar的前研發老闆漢斯·佩爾森（Hans Pehrson）現在領導Polestar 0項目，他說：“我們相信氣候服務技術的指數發展。 “對於這個項目，我們應該利用仍處於開發階段的服務。甚至更令人興奮的是，我們開發的服務不僅將使汽車行業的整體受益，而且還可以幫助脫碳和社會。” 大多數生產商通過種植樹木或其他綠色計劃來抵消其碳排放。但是去年，Polestar首席執行官Thomas Ingenlath認為，真正的碳 – 中不動性將要求生產商重新考慮其汽車的建造方式。尤其是現在，氣候專家正在對森林的長期碳存儲能力提出問題。 “抵消是一個警察，”英格納爾說。 “通過推動自己創建一輛完全中立的汽車，我們被迫超越了當今的可能性。我們將不得不質疑所有事物，創新並尋求指數級技術，因為我們設計到零。” Ingenlath繼續說：“消費者是轉移到可持續經濟的巨大推動力。他們需要獲得最佳的工具，以做出明智的道德決定。這使事情非常清楚。如今，Polestar 2留下了碳足蹟的工廠大門。在2030年，我們想展示一輛沒有的汽車。” Polestar的可持續發展主管FredrikaKlarén回應了Ingenlath的評論，他說：“我們是電動的，因此我們不必擔心燃燒引擎會產生有毒的排放，但這並不意味著我們的工作已經完成。 “我們現在將努力消除生產產生的所有排放。現在，對於汽車製造商來說，現在是一個歷史悠久的時光，這是一個抓住這一時刻，做得更好和敢於建立氣候中性，圓形和美麗的汽車的夢想的機會。” 現在閱讀我們對Pure-Electric Polestar 2…的評論…

對傳統快速福特的需求繼續攀升，Sierra RS500 Cosworth將出現在下個月的Silverstone傳統銷售中，帶來了105,000英鎊的報價。 該車輛於1987年生產，是建造的500瑞士山脈500盧比的38輛，並且在公開市場上首次在公開市場上，考慮到1988年僅在新的情況下完成了10,840英里的速度。福特的採用特殊特殊產品已被少量使用，並包括有據可查的歷史記錄，包括服務收據，以前的MOT和SORN通知。 廣告 – 帖子繼續以下 •在拍賣會上出售的許多昂貴的汽車和卡車 早在1982年推出時，鮮明的福特塞拉（Ford Sierra）並沒有最好的開始。為了幫助改善普通汽車的命運，福特決定了明顯的治療賽車運動。它需要開發5,000個Sierra Cosworth單元進行賽車領域的處理，以及隨後生產500盧比的道路車輛衍生工具，以使其有資格獲得A組A Group A Worldwide Touring車輛賽車。 14 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）被選中，以轉換500輛右手驅動車，並將電源提高到224bhp，並有望超過400bhp，以超過400bhp。在其他地方，有很多空氣動力學的增強功能，以及剎車和發動機中冷器的更大冷卻管。 最初，所有500盧比的500盧比均應用黑色完成，但是56輛汽車和卡車被塗成白色，並以藍色創建了另外52輛52輛。 Silverstone傳統銷售的車輛是最典型的黑色品種。 Silverstone傳統銷售將於21日和7月22日占地。 這款法拉利250 GTO最終是否是拍賣會上出售的最昂貴的車輛？

看到著名的意大利汽車和卡車製造商瑪莎拉蒂（Maserati）慶祝其百年紀念。瑪莎拉蒂（Maserati）於1914年12月1日在博洛尼亞（Bologna）成立，現在可以回顧一下100年的活動，這使世界上最醒目的汽車和卡車栩栩如生。 Maserati的汽車和卡車風格的唱片憑藉大量時尚的賽車，生產設計以及一次性的想法，與業務中最好的唱片進行了比較。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 為了紀念100年的生產，我們整理了瑪莎拉蒂的許多可愛和迷人設計的畫廊。著名的賽車和卡車，例如胡安·曼努埃爾·范吉奧（Juan Manuel Fangio）在一級方程式世界冠軍賽中競選的250F，以及較新的想法汽車和卡車（例如Alferi的卡車）。 Maserati Tipo 61 10 Tipo 61通常被稱為瑪莎拉蒂鳥籠，其複雜的管狀區域框架底盤。它在1959年和1961年在勒芒（Le Mans）比賽。 瑪莎拉蒂鳥籠75 10 在2005年的日內瓦汽車展上推出，鳥籠標誌著風格的家園Pininfarina成立75週年。它是在MC12 GT1賽車的碳底盤上開發的。 Maserati A6 GCS 10 A6 GCS是五十年代引入的，並由臭名昭著的Home Pininfarina撰寫。 A6 GC的平滑雖然平滑，但重量僅為740公斤。