，這是Toyota I-Tril，這是一個日內瓦汽車展覽會概念，旨在展示日本製造商認為Urban Mobility如何將來的外觀。
I-Tril是一個全電動的三座，帶有兩個以上的佈局。它具有豐田的活躍精益技術，如先前的I-Road Show車，設計為從城市汽車到小型掀背車甚至摩托車的各種產品的替代方法。
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該概念長3,000毫米 – 比大眾汽車短60厘米，儘管I -Tril的前軌僅為1200mm，或者比Volkswagen城市汽車的寬度少40厘米。豐田說，其車輛的座椅配置 – 前面有一名乘員，第二排乘員兩名 – 意味著I -Tril可以容納三名成年人舒適。
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驅動的後輪保持在路面上平坦，後橋和身體之間的鉸鏈使身體和前輪胎傾斜在拐角處。這款汽車的轉彎圓圈非常小四米，大致與豐田的超級智商智商城市汽車大致相同。
門帶有蝴蝶機制打開 – 但豐田說他們的設計意味著可以在常規的車輛停車位中打開和關閉。打開門還取下了I-Tril地板的一部分，使駕駛員不必伸直雙腿就可以走出去。
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豐田尚未發布性能數字，但雖然它指出I-Tril是由自主功能創建的，但它被認為是“駕駛的樂趣”。汽車的電池組足夠大，可以使其在電荷之間行駛超過185英里 – 這應該是城市使用的不錯的範圍。
在內部，駕駛員有一個悠閒的座位，沒有常規的踏板。轉向，加速和製動是通過逐線技術和豐田所謂的“控制節點”進行的，原則上類似於計算機小鼠或遊戲控制器。
也沒有儀表板或明顯的開關設備； I-Tril使用頭部顯示器在驅動時顯示關鍵信息，Toyota聲稱其旨在響應語音命令而不是傳統的按鈕。
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