打破窮人在下週的第5季大結局，並且由於拍攝已經完成，生產商正在拍賣各種各樣的道具該節目的五個季節。 拍賣包括六輛汽車和卡車，由演出中的角色驅動，包括主角沃爾特·懷特（Bryan Cranston飾演） – 成績不佳的化學教練，他在發現患有晚期癌症後轉向製藥以為自己的家庭籌集資金。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在節目的早期季節中，沃爾特被認為駕駛家庭龐蒂亞克·阿茲特克（Pontiac Aztek）（通常以其是有史以來最醜陋的汽車和卡車之一而受到批評），以相當令人反感的淺綠色陰影完成。 三個Azteks用於製作Breaking Bad，而拍賣會在一個令人難忘的場景中墜毀。損壞尚未得到修復，汽車和卡車被認為是非跑步者，但是圍繞破裂窮人的嗡嗡聲，它仍然應該提供大量的量。 在節目的後面，沃爾特（Walt）利用他的一些藥物收入來購買全新的克萊斯勒（Chrysler）300 SRT8（以及他兒子的道奇挑戰者），但是Gawky Aztek是汽車和卡車，許多觀眾將與這個著名的角色合作。 。 該節目的粉絲同樣可以引用由沃爾特（Walt）的另一半斯凱勒（Half Skyler）驅動的傳統吉普車瓦格納（Jeep Wagoneer），沃爾特（Walt）犯罪的伙伴傑西·平克曼（Jesse Pinkman）或沃爾特（Walt）的姐妹婦女婦女瑪麗·瑪麗·施拉德（Marie Schrader）的scruffy toyota tercel Tercel掀背車。 不幸的是，沒有跡象表明沃爾特（Walt）使用的著名RV露營車以及傑西（Jesse）在節目的早期季節或平滑的律師索爾·古德曼（Saul Goodman）的奇特凱迪拉克（Cadillac），但拍賣包括224份工具，包括各種工具，家具的產品以及觀眾將立即識別的服裝。

，每天3.50英鎊的費用是該市市長正在考慮開車進入大倫敦的非居民。 在倫敦運輸公司（TFL）嚴重的財務困難之後 – 薩迪克·汗（Sadiq Khan）在共同的19日大流行期間的失去管道票價並沒有幫助，薩迪克·汗（Sadiq Khan）辯稱，倫敦人的5億英鎊的年度汽車消費稅是5億英鎊的年度汽車消費稅。汽車必須支付給TFL而不是財政部。 倫敦擁堵指控：這是什麼，哪些汽車付款和哪些豁免？ 如果沒有發生這種情況，倫敦市長則希望進行“更大的倫敦邊界指控”，這將使非核心者每天必須支付3.50英鎊的費用才能開車去M25內部的許多地區。這項費用還包括在擁堵費和Ulez費用的補充下，這涵蓋了資本的較小區域 – 儘管後者定於2021年進行擴展。 廣告 – 帖子繼續以下 TFL官員正在對該指控進行一項可行性研究，該研究將每年籌集約5億英鎊，如果引入該指控，則將在首都的道路交通量下降10％至15％。 收費的所有收入將通過TFL重新投資於倫敦的運輸網絡。不過，除了增加收入外，提議的3.50英鎊的費用可以鼓勵人們使用除汽車以外的其他運輸方式，從而最大程度地減少排放。 薩迪克·汗（Sadiq Khan）在談到這些提案時說：“倫敦人每年要支付價值5億英鎊的汽車消費稅任務，然後花在維護首都以外的道路上。我們的駕車者必須補貼該國其他道路並沒有得到任何回報是不公平的。政府需要允許倫敦與其他世界城市一樣，保持其在VED的份額，並適當地支持首都的運輸系統。” 他補充說：“如果部長們不准備參加公平比賽，那麼我們將需要考慮其他選擇來解決這種不公平，例如問居住在倫敦以外並乘汽車駛入大倫敦的人支付適度的費用，這將重新投資於倫敦的運輸網絡。正如《獨立評論》所表明的那樣，我們不能繼續期望公共交通票價來補貼道路維護費用。” 您是否同意倫敦擁堵費價格上漲？讓我們在評論部分中知道您的想法…

電動汽車和卡車的電動汽車和卡車，可能非常適合帶街外汽車停車場的人以及房屋壁箱快速充電器，但是一套新的規則如果在需求旺盛的時期，如果電力網絡需要電動網絡，則被能源監管機構仔細考慮，可能會看到電動電動汽車的電源。 這些提案在分銷連接的報告中列出，並利用了系統合同（DCUSA），警告說：“優秀英國的電力網絡並非旨在適合特定的消費者（例如電動汽車）（例如電動汽車（例如電動汽車（例如）） EV）充電器）禮物。” 您可以用電動汽車在線嗎？今天擁有電動汽車的優點和缺點 為了解決這個問題，該報告指出，可能有必要“啟用與明智的儀表基礎設施相關的消費者（例如電動汽車）的分銷商” – 儘管這只能作為“最後一項，緊急措施”， “市場解決方案”（例如，非高峰時期的負擔得起的電力）未能解決該問題。 廣告 – 文章繼續以下 受到臨界值影響的人將不會在提案下提供任何類型的付款，而同樣必須安裝新的第三代電力儀表來促進計劃。其他高級設備，例如電氣中央供暖系統，也可能會受到“最後的度假”動作的影響。 國家電網脫碳政策總監格雷姆·庫珀（Graeme Cooper）先前指出，英國有足夠的“能力”使英國批發電動汽車和卡車批發，以及：一夜之間，我們認為需求只會提高約10％。” 庫珀補充說，雖然“無論您什麼時候來房子，還可以將汽車和卡車插入AT，但在您需要時，它將收取費用。”然而，他確實警告說，電動汽車收費“在那個晚上的高峰期，能量最為昂貴，對電網的需求最高。” 商業，能源部以及工業戰略部告訴《日常郵報》：“網絡業務的任何建議都會受到OFGEM的嚴格挑戰，該公司有助於保護消費者。” Ofgem補充說：“考慮到這一建議的過程正在進行中，以及在2021年春季之前預計不會做出決定。以及未來的消費者。” 正在尋找收費港？這是關於在家裡收取電動汽車的任何事情…

愛心和歐寶終於做了好事並結束了他們的婚姻。毫無疑問，前者是更強大，更受保護的伙伴。但是他們各自的兄弟姐妹 – 一側的雪鐵龍和DS，另一方面是Vauxhall-顯然給了他們的祝福，因此現在所有五個人都可以作為一個大家好快樂的家庭一起工作。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是嚴​​重的事實是，他們在太多國家擁有太多工廠，設計中心和辦公室。不可避免的是PSA組會關閉一些。還記得萊頓（標致），朗布里奇（Rover）和達格納姆（福特）嗎？他們完全或大部分被謀殺為汽車建設場所。 •PSA為Vauxhall和GM完成了19億英鎊的交易 Vauxhall的Ellesmere Port和Luton工廠目前是安全的，但在2020年代初期，它們一定會受到審查。他們的工人應該繼續表明他們至少與新同事一樣有才華，勤奮和便宜。 另一個問題是，在產品多樣性，價格和吸引力方面，巨大的標致，雪鐵龍，DS，歐寶，沃克斯霍爾家族佔據了一個狹窄的窗口。彼此之間有很多謙虛，中小型的家庭汽車相互衝突。至少該集團需要一個預算品牌（雪鐵龍？），中端市場中的Mainstay Marque（標致），高級競爭者（DS，潛在的），再加上單獨的Exec Car Car Car Car Car Car Car Car，以搭配Audi，BMW，Mercedes和Jaguar（勇敢的歐寶可能會嘗試的東西）。 那讓沃克斯霍爾找到了自己的利基市場。對於初學者來說，它需要微妙且高雅的“在英國製作”徽章和聯合千斤頂旗幟，並固定在其建造的每輛汽車上，以利用其真正的英國性，這是在亞洲和北美所欣賞的。 但是Vauxhall的汽車類型必須依靠其未來？在這一點上這是不可能的。典型的英國跑車（想想VX220），4×4和電動汽車是可能的。為什麼不？捷豹終於震撼了福特。沃克斯豪爾（Vauxhall）現在可能會從通用汽車逃脫。說到通用汽車，近年來讓薩博和達沃沉沒。至少它在Opel和Vauxhall上出售。 PSA集團的中國部分所有者Dongfeng的便宜量約為200億英鎊。 這更是如此，證明了中國人擁有巨大而多樣化的汽車行業未來，而美國人則不太如此。誰會想過？共產主義中國 – 資本主義汽車世界的擁護者。 您認為Vauxhall的未來會是什麼樣？請在下面的評論部分中發表意見。

暴露的新寶馬6系Gran Turismo這是新的BMW 6系列Gran Turismo，並在2017年法蘭克福車展上正式首次亮相。被選為替代5 GT的替代品，已選擇新名稱以顯示“向前邁出的一步”，宣布汽車和卡車已被製造。 寶馬指出，6 GT現在要駕駛要好得多，比以前更舒適，更有效。它將在11月在英國推出，耗資46,810英鎊。頂級型號的成本增加到57,570英鎊。 25 6系列長87毫米，比5 GT低21毫米，而整個64mm的剃須距離後端的高度剃光，以提供更具運動能力的立場。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最好的行政汽車和卡車出售 儘管如此，德國品牌宣布這6 GT的評估比以前少150公斤，而現在，乘客內部的區域更多。引導能力已增強20升至610升，同時將40:20:40的拆分後長凳升壓面積折疊至1,800升 – 改進了100升。 25 在英國，將從發布會提供三個發動機：兩種汽油和一個柴油。汽油選擇是630i和640i，它利用255bhp 2.0升四缸渦輪增壓器以及更有效的335bhp 3.0升六缸渦輪增壓器。唯一的柴油選擇是由263bhp 3.0升六缸發動機提供動力的630D。 BMW的XDRIVE四輪驅動系統都在所有入門級汽油型號上提供。 •2018年出現的十個核心寶馬設計 與5系一樣，將僅提供SE和M運動裝飾，但是所有設計功能在後橋上自動呈空氣懸浮。提供兩軸空氣懸浮劑加自適應減震器。 您對新寶馬6系Gran Turismo有何看法？讓我們在下面理解…

，慶祝其距離這項運動60多年後返回一級方程式賽車，阿斯頓·馬丁（Aston Martin該品牌的跑車和卡車。 F1 Edition可作為雙門轎跑車以及跑車，也是Vantage系列的首要任務，並且已經獲得了該品牌新任首席執行官Tobias Moers的直接投入。 新的阿斯頓·馬丁·Vantage AMR 2019評論 汽車和卡車是阿斯頓與一級方程式新型聯想的結果，以及該運動本賽季這項運動的新安全車和卡車的工程發展。 廣告 – 帖子繼續以下 結果，F1版具有更多功能，除了某些底盤以及空氣動力學的增強功能外，還可以增強汽車的能力以及較低的圈速時間 – 後者是工作的關鍵目標 – 但是，不損害汽車的工作公路能力。 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）Vantage F1版：發動機，電源和性能 梅賽德斯（Mercedes-Amg）採購的4.0升雙渦輪增壓V8的輸出已增長25bhp，達到528bhp。高度扭矩保持在685nm，但是與普通的有利位置相比，現在具有更廣泛的轉速功能，以提高發動機的靈活性。 10 為了充分利用動力單元的提高性能，阿斯頓同樣修改了汽車的八速自動變速箱，它的電話稱為“在上升期間切割的優化扭矩，可以減少變化時間，並提高直接感和精確度。”毫不奇怪，只要汽車的名字和大自然，阿斯頓宣布這些增強功能在賽道上行駛時特別有用。

豐田在底特律展覽會上帶有令人難以置信的新前輪運動汽車概念，回到了其性能汽車根。該概念稱為Toyota FT-1（代表“未來豐田”），可以從明天開始下載和開車Gran Turismo 6。 •全面覆蓋：2014年底特律車展 廣告 – 文章繼續以下 不過，它是否會產生生產不太清楚。在此階段，豐田稱其為純粹的造型練習，也是讓設計團隊表達自己的藉口。 •豐田FT-1概念“驅動” 但是，由負責FT-1的Toyota Calty Design Studio總裁Kevin Hunter並未排除在現實中。亨特告訴我們：“我們一直希望將我們的概念視為有目的。” “下一步是了解公眾的想法並從那裡開始。”一位豐田發言人進一步邁出了一步：“計劃是從那裡衡量反應。我個人認為該節目足夠了，可以很好地了解反應。” 該概念的設計工作始於兩年前，並藉鑑了豐田汽車的歷史，包括2000 GT，Celica和Supra。